Atunci când vine vorba despre cauciucuri, pentru șoferul român începe drama. De ce? Pentru că de obicei șoferul români nu prea are bani să-și întrețină mașina. Am tot stat și m-am gândit dacă mai există undeva prin țările civilizate o industrie a cauciucului second hand, așa cum este ea prezentă la noi. Oare neamțul tot așa ace iarna când stă să dea zăpada? Se duce la o vulcanizare și caută să cumpere cu 20 de euro cauciucuri la mâna a doua? Cauciucurile țin de siguranța la volan, mai ales pe timp de iarnă, când lucrurile pot deveni dramatice.
Când românul face o pană suficient de mare cât să nu se mai poată repara, merge evident să cumpere un cauciuc la mâna a doua cu 70-80 de lei. De unde există aceste cauciucuri cu 70-80 de lei? Păi se duc „băieții deștepți” cu dubele și le iau de la tomberon, pe unde le aruncă nemții. Și vin apoi și le vând la români, că așa e românul fudul, are bani să-și cumpere mașină dar nu are bani să o întrețină. Am spus de multe ori faptul că-ți poți dai seama cât de bine întreținută este o mașină după ce fel de cauciucuri are, opinci sau noi. E ca la copii. Dacă copiii sunt curați și bine îmbrăcați, e clar că părinții lor au grijă de ei.