Evolutia transporturilor internationale in Romania

Evolutia transporturilor internationaleSecolul XXI, numit si “secolul vitezei” datorita evolutiei tehnologice in toate domeniile este regasit si in transporturile internationale. Aparitia microbuzelor moderne, dotate conform ultimelor standarde, trenurilor de mare viteza si a avioanelor supersonice dovedeste ca intr-adevar traim intr-un secol al vitezei. Cum s-a ajuns aici, vom descoperi in continuare.

Transportul international in secolul XVIII

Primele forme de transport international in Romania aveau sa apara in secolul XVIII. Acestea erau sub forma carutelor trase de cai. Aveau sa fie formate statii de cambiatura la fiecare 15 km unde se ofereau cai de schimb si trasuri. Pe langa acestea, adesea existau puncte de posta sau hanuri unde calatorii se puteau odihni. In 1754 s-a deschis prima ruta internationala intre Viena si Timisoara. Aceasta cursa avea loc o data pe luna si se puteau transporta colete dar si transport persoane. Durata unei calatorii nu era niciodata stabila, deoarece existau mai multi factori de intarziere precum starea drumurilor, odihna cailor si starea vremii. Ulterior a fost implementat postalionul care ajungea in 7-8 zile la Viena. O varianta mai ieftina erau diligentele inchiriate, unde se plateau caii de posta si bacsisul vizitiului la fiecare statie.

Transportul international in secolul XIX

Aparitia cailor ferate in Romania a facilitat transporturile internationale. Celebrul Orient Express, care avea ca si scop principal transportul pe ruta Paris – Constantinopol, trecea prin tara noastra prin orasele Timișoara – Caransebeș – Vârciorova – Craiova – Piatra Olt – Pitești – București – Giurgiu. Asadar s-au deschis drumurile romanilor catre Europa de Vest, fapt care a facut posibila cresterea economica si culturala a Romaniei. Aceasta linie de cale ferata a fost intrerupta in perioada Prumului Razboi Mondial, urmand sa aiba perioada de apogeu in 1930, capatand o reputatie valabila si astazi pentru confortul si luxul pe care il ofera.

Transportul international in secolul XX

Secolul XX este renumit pentru aparitia autobuzelor si microbuzelor pe teritoriul Romaniei. Prima fabrica de automobile pe teritoriul Romaniei a fost la Arad in anul 1909, care a produs pentru prima data autoturismul cu numele “Márta”. Primul autobuz romanesc a fost realizat de Intreprinderea de Transport Bucuresti (ITB) in anul 1965, apoi autoturismele Dacia in 1968. Perioada comunista insa nu a inlesnit transporturile internationale de persoane, insa rutele vest europene erau folosite pentru import – export.

Transportul international in “secolul vitezei”

Eliberarea Romaniei de sub conducerea comunista a facilitat transportul de persoane in tarile europene precum Anglia. Dupa anul 1989 multi romani au ales sa plece din tara, deoarece acum aveau libertatea de a cauta un trai mai bun. Aparitia modelelor noi de autocare si microbuze au facut rutele internationale mult mai rapide si confortabile. Au aparut numeroase firme de transport persoane, colete si de transporturi auto care au facut mult mai comode comuicarea si comertul cu vestul Europei.

Odata cu intrarea Romaniei in Uniunea Europeana in anul 2007, transportul catre tarile vestice a inflorit, deoarece se facea doar pe baza de buletin. Tot mai multi romani apelau la transportul cu microbuzul in Anglia, Franta, Spania sau Italia si acest lucru este valabil si in ziua de azi.

Transporturile internationale in Romania au evoluat extrem de mult, astazi fiind posibil sa calatoresti confortabil si fara costuri prea mari, fara sa trebuiasca sa platesti birjarul din statie in statie sau sa ai grija de intretinerea cailor sau a trasurii.

Articole Recomandate

Voi ce parere aveti despre tencuiala decorativa? Imi aduc aminte cum se construiau casele in urma cu 20 de ani, eram copil si imi placea tare mult sa asist la asemenea lucrari. De fapt, eram fascinat de tot ce inseamna utilaje de constructii, excava...
De unde cumperi Huse Samsung Galaxy? Dupa ce am reusit sa sparg touchscreenul la telefon am inceput sa ma gandesc si eu putin la protectia lui. E drept, nu mi-am cumparat telefon de 2000 de lei, motiv pentru care de la inceput nu mi-a pa...
Nu uitați de pardoseală atunci când vă izolați casele E la modă să-ți izolezi casa din punct de vedere termic și în ceea ce mă privește, cred că e un trend foarte benefic. Izolarea unui imobil înseamnă eficiență termică maximă și, implicit, costuri mult ...
Renovari Am observat in ultimii ani o pasuine destul de mare a romanilor pentru renovari. Am amici care au reusit performanta de a renova o casa de 4 ori in decursul a 2 ani. Nu stiu cand au mai avut timp sa t...
ninite .com sau Cum sa instalezi din 2 clikuri toate utilitarele necesare dupa i... Stiu din proprie experienta cat de anapoda poate fi instalarea windows-ului pentru unii. Chiar si mie mi-e dificil uneori sa strang toate utilitarele necesare dupa instalare. Imi trebuie si Firefox...
Tu la ce te uiti cand cumperi un frigider? Atunci cand ti se strica frigierul, e clar ca ai nevoie de unul nou. Nu stiu la voi, insa la mine in oras cu siguranta nu mai gasesti pe nimeni care sa repare asa ceva. Sa nu mai zic si de faptul ca e...
Merită investiția într-un implant dentar? Dinții românilor nu sunt cei mai buni din Europa. E normal să fie așa pentru că avem cele mai mici salarii, cele mai mici investiții în prevenire, cele mai mici investiții în educație, etc. Se întâmpl...
Eurodance4ever.blogspot.ro despre curentul kpop O tara  care aduna un numar de 50 milione de locuitori dar cu o suprafata  totala mult mai mica decat cea Romaniei a reusit sa iasa din criza cu ajutorul curentului muzical Kpop.Da ati auzit bine! de ...

Leave a Reply