Evolutia transporturilor internationale in Romania

Evolutia transporturilor internationaleSecolul XXI, numit si “secolul vitezei” datorita evolutiei tehnologice in toate domeniile este regasit si in transporturile internationale. Aparitia microbuzelor moderne, dotate conform ultimelor standarde, trenurilor de mare viteza si a avioanelor supersonice dovedeste ca intr-adevar traim intr-un secol al vitezei. Cum s-a ajuns aici, vom descoperi in continuare.

Transportul international in secolul XVIII

Primele forme de transport international in Romania aveau sa apara in secolul XVIII. Acestea erau sub forma carutelor trase de cai. Aveau sa fie formate statii de cambiatura la fiecare 15 km unde se ofereau cai de schimb si trasuri. Pe langa acestea, adesea existau puncte de posta sau hanuri unde calatorii se puteau odihni. In 1754 s-a deschis prima ruta internationala intre Viena si Timisoara. Aceasta cursa avea loc o data pe luna si se puteau transporta colete dar si transport persoane. Durata unei calatorii nu era niciodata stabila, deoarece existau mai multi factori de intarziere precum starea drumurilor, odihna cailor si starea vremii. Ulterior a fost implementat postalionul care ajungea in 7-8 zile la Viena. O varianta mai ieftina erau diligentele inchiriate, unde se plateau caii de posta si bacsisul vizitiului la fiecare statie.

Transportul international in secolul XIX

Aparitia cailor ferate in Romania a facilitat transporturile internationale. Celebrul Orient Express, care avea ca si scop principal transportul pe ruta Paris – Constantinopol, trecea prin tara noastra prin orasele Timișoara – Caransebeș – Vârciorova – Craiova – Piatra Olt – Pitești – București – Giurgiu. Asadar s-au deschis drumurile romanilor catre Europa de Vest, fapt care a facut posibila cresterea economica si culturala a Romaniei. Aceasta linie de cale ferata a fost intrerupta in perioada Prumului Razboi Mondial, urmand sa aiba perioada de apogeu in 1930, capatand o reputatie valabila si astazi pentru confortul si luxul pe care il ofera.

Transportul international in secolul XX

Secolul XX este renumit pentru aparitia autobuzelor si microbuzelor pe teritoriul Romaniei. Prima fabrica de automobile pe teritoriul Romaniei a fost la Arad in anul 1909, care a produs pentru prima data autoturismul cu numele “Márta”. Primul autobuz romanesc a fost realizat de Intreprinderea de Transport Bucuresti (ITB) in anul 1965, apoi autoturismele Dacia in 1968. Perioada comunista insa nu a inlesnit transporturile internationale de persoane, insa rutele vest europene erau folosite pentru import – export.

Transportul international in “secolul vitezei”

Eliberarea Romaniei de sub conducerea comunista a facilitat transportul de persoane in tarile europene precum Anglia. Dupa anul 1989 multi romani au ales sa plece din tara, deoarece acum aveau libertatea de a cauta un trai mai bun. Aparitia modelelor noi de autocare si microbuze au facut rutele internationale mult mai rapide si confortabile. Au aparut numeroase firme de transport persoane, colete si de transporturi auto care au facut mult mai comode comuicarea si comertul cu vestul Europei.

Odata cu intrarea Romaniei in Uniunea Europeana in anul 2007, transportul catre tarile vestice a inflorit, deoarece se facea doar pe baza de buletin. Tot mai multi romani apelau la transportul cu microbuzul in Anglia, Franta, Spania sau Italia si acest lucru este valabil si in ziua de azi.

Transporturile internationale in Romania au evoluat extrem de mult, astazi fiind posibil sa calatoresti confortabil si fara costuri prea mari, fara sa trebuiasca sa platesti birjarul din statie in statie sau sa ai grija de intretinerea cailor sau a trasurii.

Articole Recomandate

Curatenia dinainte de sarbatori De fiecare data inainte de marile sarbatori, Paste sau Craciun, exista o traditie conform careia trebuie sa facem curatenie. Nu putem primi sarbatorile oricum, ci doar cu casa curata luna. Acesta este...
Reduceri de eleganta Eleganta in Romania a inceput incet incet sa dispara, sa palpaie precum un neon ce sta sa se arda din clipa in clipa. Desi doar o metafora, realitatea ne confirma aceasta absenta a elegantei din socie...
De ce ar trebui sa iti cumperi o bicicleta? Bicicleta intr-o societate lenesa nu prea are sens, cred ca toata lumea stie treaba asta. Romania este departe de acea tara in care oamenii se duc pe jos la serviciu sau la cumparaturi, sau oriunde. S...
Despre sanatate si culturism De aproximativ un an de zile de cand mi-am luat masina, am facut tot mai putin effort fizic sustinut. Incepe sa ma deranjeze din ce in ce mai mult acest lucru. Am inceput sa iau in greutate si problem...
Cum se fac cumparaturile pentru un cadou Imi aduc aminte cum erau sarbatorile cand eram eu mic. Se spune ca nostalgia copilariei nu dispare niciodata si pe masura ce imbatranim amintirile legate de acea perioada traita departe de griji si st...
Servicii de top in domeniul funerar de la Funerare Alexandru Trecerea la cele vesnice este un eveniment care ne paste pe toti, mai devreme sau mai tarziu. Deocamdata, nimeni nu s-a intors de dincolo ca sa ne spuna exact ce si cum, iar interpretarile care indica...
Te pasionează tarotul? Iată de unde poți cumpăra cele mai interesante pachete de... Dacă te pasionează Tarotul, stai pe aproape. În cele ce urmează  vei vedea de unde poți să faci rost de cele mai interesante cărți de tarot. Pentru cei care nu au auzit acest termen, de „tarot”, trebu...
Vrei masina diesel dar te temi de defectarea turbinei? Stai fara griji, exista s... Detin o masina diesel de mai bine de doi ani si jumatate, fabricatie 1998, cu peste 300.000 de km la bord si nu am avut niciodata probleme cu turbina. Aud insa in jur foarte multi oameni care fug de m...

Leave a Reply