Evolutia transporturilor internationale in Romania

Evolutia transporturilor internationaleSecolul XXI, numit si “secolul vitezei” datorita evolutiei tehnologice in toate domeniile este regasit si in transporturile internationale. Aparitia microbuzelor moderne, dotate conform ultimelor standarde, trenurilor de mare viteza si a avioanelor supersonice dovedeste ca intr-adevar traim intr-un secol al vitezei. Cum s-a ajuns aici, vom descoperi in continuare.

Transportul international in secolul XVIII

Primele forme de transport international in Romania aveau sa apara in secolul XVIII. Acestea erau sub forma carutelor trase de cai. Aveau sa fie formate statii de cambiatura la fiecare 15 km unde se ofereau cai de schimb si trasuri. Pe langa acestea, adesea existau puncte de posta sau hanuri unde calatorii se puteau odihni. In 1754 s-a deschis prima ruta internationala intre Viena si Timisoara. Aceasta cursa avea loc o data pe luna si se puteau transporta colete dar si transport persoane. Durata unei calatorii nu era niciodata stabila, deoarece existau mai multi factori de intarziere precum starea drumurilor, odihna cailor si starea vremii. Ulterior a fost implementat postalionul care ajungea in 7-8 zile la Viena. O varianta mai ieftina erau diligentele inchiriate, unde se plateau caii de posta si bacsisul vizitiului la fiecare statie.

Transportul international in secolul XIX

Aparitia cailor ferate in Romania a facilitat transporturile internationale. Celebrul Orient Express, care avea ca si scop principal transportul pe ruta Paris – Constantinopol, trecea prin tara noastra prin orasele Timișoara – Caransebeș – Vârciorova – Craiova – Piatra Olt – Pitești – București – Giurgiu. Asadar s-au deschis drumurile romanilor catre Europa de Vest, fapt care a facut posibila cresterea economica si culturala a Romaniei. Aceasta linie de cale ferata a fost intrerupta in perioada Prumului Razboi Mondial, urmand sa aiba perioada de apogeu in 1930, capatand o reputatie valabila si astazi pentru confortul si luxul pe care il ofera.

Transportul international in secolul XX

Secolul XX este renumit pentru aparitia autobuzelor si microbuzelor pe teritoriul Romaniei. Prima fabrica de automobile pe teritoriul Romaniei a fost la Arad in anul 1909, care a produs pentru prima data autoturismul cu numele “Márta”. Primul autobuz romanesc a fost realizat de Intreprinderea de Transport Bucuresti (ITB) in anul 1965, apoi autoturismele Dacia in 1968. Perioada comunista insa nu a inlesnit transporturile internationale de persoane, insa rutele vest europene erau folosite pentru import – export.

Transportul international in “secolul vitezei”

Eliberarea Romaniei de sub conducerea comunista a facilitat transportul de persoane in tarile europene precum Anglia. Dupa anul 1989 multi romani au ales sa plece din tara, deoarece acum aveau libertatea de a cauta un trai mai bun. Aparitia modelelor noi de autocare si microbuze au facut rutele internationale mult mai rapide si confortabile. Au aparut numeroase firme de transport persoane, colete si de transporturi auto care au facut mult mai comode comuicarea si comertul cu vestul Europei.

Odata cu intrarea Romaniei in Uniunea Europeana in anul 2007, transportul catre tarile vestice a inflorit, deoarece se facea doar pe baza de buletin. Tot mai multi romani apelau la transportul cu microbuzul in Anglia, Franta, Spania sau Italia si acest lucru este valabil si in ziua de azi.

Transporturile internationale in Romania au evoluat extrem de mult, astazi fiind posibil sa calatoresti confortabil si fara costuri prea mari, fara sa trebuiasca sa platesti birjarul din statie in statie sau sa ai grija de intretinerea cailor sau a trasurii.

Articole Recomandate

3 motive să faci schimbul de ulei la timp Schimbul de ulei reprezintă una dintre cele mai simple operațiuni pe care un șofer le are de făcut la mașina sa. În funcție de uleiul ales și de tipul de motor, schimbul se face undeva până în 10.000 ...
2 lucruri de care trebuie să ții cont în momentul în care vrei să cumperi parche... Amenajarea casei nu este lucru simplu mai ales în România unde se construiește exagerat de mult. Din cauza faptului că toată lumea meșterește prin casă câte-o cameră din când în când, oferta în ceea c...
Minte sanatoasa in corp sanatos Nu stiu cati dintre voi practicati un sport, insa eu unul va spun ca de cand am inceput sa alerg ma simt mult mai bine. Ma obisnuisem cu sedentarismul de vreo doi ani de cand aveam masina si parca nu ...
Vrei un site cu joculete in browser pentru copii? Incearca GoKids.ro De cand internetul s-a dezvoltat oleaca mai mult, au aparut cateva site-uri care ofera joculete in browser pentru copii si nu numai. De multe ori, chiar si eu ma pierd ore bun in aceste joculete. Sunt...
In acest sezon, vom purta cizmele peste genunchi Daca ai crezut ca cizmele lungi, peste genunchi nu vor face niciodata parte din tinuta ta este timpul sa iti reconsideri pozitia. Acestea vor fi extrem de populare in aceasta toamna, de la modele fabu...
Mai au hotelurile din Romania prosoape? Este o intrebare destul de buna pentru ca stim cu totii ce inseamna clientul roman in turism. De cele mai multe ori, pleaca cu sapunul si cu prosopul din baie din hotel... De ce avem aceste apucaturi ...
In pasi de dans Viata e un dans continuu. E un dans catre dezvoltare, catre tarie de caracter, e un dans spre cunoastere si spre personalitate. Am ajuns la 25 de ani si incep sa regret faptul ca nu stiu sa dansez. Da...
Cel ce merita sa castige AGT 2010, Prince Poppycock http://www.youtube.com/watch?v=VTgb2YURxH8&list=PLF4D8A8878673A589&index=1&feature=plpp_video   http://www.youtube.com/watch?v=4D5mhRPT_Nk&list=PLF4D8A8878673A589&index=...

Leave a Reply