Vrei masina diesel dar te temi de defectarea turbinei? Stai fara griji, exista solutii

Detin o masina diesel de mai bine de doi ani si jumatate, fabricatie 1998, cu peste 300.000 de km la bord si nu am avut niciodata probleme cu turbina. Aud insa in jur foarte multi oameni care fug de masinile diesel ca dracu’ de tamaie, speriati fiind de faptul ca se poate defecta turbina si astfel, sa fie nevoiti sa scoata din buzunare peste 1000 de euro pentru o turbina noua.

Ei bine, ce pot sa zic? Numai in Romania vezi o asemenea judecata. Unii au impresia ca turbina de pe masina e din portelan si trebuie sa ai foarte mare grija de ea, altfel se strica. Nu-i de loc asa. Tot ce trebuie sa faci este sa te obisnuiesti sa schimbi vitezele undeva intre 2000-3000 de turatii, cum ar fi si normal de altfel. Daca schimbi sub 2000, motorul oricum nu are putere sa traga. Deci, in concluzie, daca mergi normal cu masina asa cum te invata la scoala de soferi nu ai de ce sa te temi…

Si oricum, daca se strica turbina – prin absurd – exista oameni care o pot repara. Pentru cateva sute de lei o reconditioneaza sau o repara de zici ca-i noua dupa. Exista o firma care se ocupa de reconditionari turbine in Bucuresti la care a apelat varul meu chiar in toamna anului trecut si a fost destul de multumit. Nici n-ai zice ca s-a stricat vreo data. Adevarul este ca pana la urma, si turbina tot parte mecanica este si astfel supusa uzurii. Mare grija cu schimburile de ulei intrucat turbina foloseste ulei la randu-i.

In rest, daca reusesti sa mergi cat de cat normal cu masina si ai nevoie de ea, nu are cum sa se defecteze turbina. Va spuneam ca eu am un Scenic de 1.9 dTi din 1998 si am auzit multi “specialisti” inca de cand am cumparat-o ca cica o sa cedeze turbo… Iata-ne aproape 3 ani mai tarziu cu aceeasi turbo pe masina care apropo functioneaza destul de bine pentru varsta masinii… Si chiar daca se defecteaza, am variante. Exista dezmembrari sau Robnec.ro. Deci? De ce sa ne speriem?

 

Leave a Reply