Avantajele GPL-ului

GPL-ul (Gaz Petrolier Lichefiat 40% propan 60% butan) e folosit de ani buni drept combustibil de catre oamenii saraci. Foarte putine Dacii fabricate pana in anul 2000 mai vezi fara gaz pe ele iar noile Logane vin cu instalatie montata din fabrica. Intrebarea care se pune este daca se merita sa iti montezi o astfel de instalatie pe masina, care sunt riscurile si cam cat costa?

Ei bine, eu din principiu sunt de parere ca masina nu trebuie pusa pe gaz. Ea a fost proiectata din fabrica sa fie folosita cu benzina si asa trebuie alsata. Tigania si saracia ii imping pe majoritatea sa faca acest pas insa uita sa tina cont de cateva mici reguli. Cea mai importanta este ca masina mai trebuie folosita si pe benzina din cand in cand, altfel se strica motorul. 90% din imbecili uita de acest mic aspect si se mira ca dupa 20.000 de km se strica masina.

O instalatie omologata costa cam 2500 lei pentru euro 4 de exemplu si se merita numai daca masina face extrem de multi kilometri. Sunt foarte folositoare firmelor de distributie si pe taxi desi pe taxi e cu dus si intors si o sa explic in cele ce urmeaza. La taxi se fac foarte multe porniri ce consuma benzina. Orice masina cu instalatie gpl omologata de timp mai nou porneste intai pe benzina apoi cand temperatura creste trece pe gaz automat. Ei bine, la taxi facandu-se foarte multe porniri se consuma benzina si astfel la un consum de 10% de gaz pe oras in regim de taxi se adauga paguba la benzina. Si astfel iti iese un consum de 15% in loc de 10 insa lumea uita de acest mic aspect atunci.

Consumul. Litrul de gaz este 2.99 pe perioada verii si iarna creste undeva la 3.3 maxim. Nu e ca la benzina si motorina sa creasca pretul continuu si sa nu mai dea inapoi niciodata. Este un alt sistem. O masina care consuma 10% benzina urban va consuma 12% gaz. In exterior consumul de gaz ajunge undeva la 8% maxim. Comparand 8% cu 3 lei sau 8% cu 6.3 lei cred ca e o mica mare diferenta.

Articole Recomandate

Urăsc clipurile cu femei bătute de bărbați, dar… Se întâmplă de multe ori să văd pe YouTube și nu numai o sumedenie de clipuri în care femei sunt bătute cu bestialitate de cei cu care își împart viața. Ultima dată am văzut-o pe una care a fost arunc...
Despre dobitocii cu diplome S-a umplut țara de dobitoci cu diplome, unii dintre ei cu câte două, trei facultăți, cu câte două trei mastere și așa mai departe. Problema e că acești tineri nu se vor angaja niciodată în domeniile r...
De ce toate legile care au legătură cu Codul Muncii sunt împotriva angajaților?... Citeam aici Legea 81 din 30 martie 2018, cea care reglementează activitatea de telemuncă. Adică cea care pune în legalitate munca de acasă de pe calculator. Pe lângă faptul că la final găsești celebru...
Trebuie pedepse mai dure pentru cei care circulă fără permis Când vezi că mor oameni din cauza altor oameni ce decid să urce în mașini deși nu dețin permis de conducere, realizezi faptul că pedepsele pentru asemenea fapte trebuie să fie mult mai aspre. Tipul ac...
Atacurile din Manchester – unul dintre motivele pentru care Marea Britanie a vru... Ajungem să fim din ce în ce mai afectați și revoltați în același timp de dezaxații mintali care pun la cale atacuri teroriste pe bază de islam sau alte concepte primitive. Au trecut 2000 de ani de civ...
Cearta între bloggeri denotă prea mult timp liber De fiecare dată când bloggerii se ceartă și fac treaba asta public, pe mine unul mă enervează. De ce mă enervează? Pentru că nu sunt adeptul bălăcărelii sau a spălării rufelor pe caldarâm în văzul tut...
Post mortem… sau despre ipocrizia unei societati Va aduceti aminte cata jale a fost world wide atunci cand a murit MJ? O planeta intreaga il jelea cand in ultimii 10 ani nimeni nu mai stia nimic de el si nu pentru ca nu se puteau afla detalii, ci pe...
În România nu există sprijin pentru absolut nimic Zilele acestea am luat contact cu încă o mizerie. Am încercat să fac niște colaborări cu producătorii de telefoane mobile prezenți pe piața din România, pentru androidblogger.eu. Voiam pur și simplu s...

Leave a Reply